微信生態的“第四根支柱”

移動互聯網的增長速度正在放緩。截至今年上半年，用戶規模已緩慢增加至11億，接近總人口，并且滲透率為微信是最高的。 微信和微信的月度活躍賬戶合計已達到10.85億，這對互聯網用戶來說無疑是一個很大的覆蓋率。

早在今年6月底，統計數據顯示，微信每月支付超過8億活躍賬戶，包括支付基礎設施和其他微信生態基礎設施，給予小程序土壤。目前，微信小程序的數量已超過100萬，活躍賬戶超過2億，并有機會以微信到達整個網絡。

除了微信組，朋友圈和公共賬號之外，許多人還將小程序定義為微信的“第四支柱”。許多企業家認為，繼PC互聯網和移動互聯網之后，我們很快就會歡迎我們常說的“微信互聯網”時代。

金沙江創業投資董事總經理朱小虎曾表示，他們認為小程序是“半新平臺機會”，交通紅利至少還有幾個月，而且還有很多創新機會。

爭議中的資本狂奔最為致命

憑借微信獨特的生態和交通獎金，社交電子商務首先爆發出巨大的能量。該公司誕生于微信生態系統，已在不到三年的時間內進入美國，并已成為市值超過100億的超級獨角獸。此后，依賴小程序產品的公司估值飆升。

也許爭議中最荒謬的資本是最致命的。用這種速度看別人賺錢，資本可以坐嗎？其他電子商務，實體店可以坐？這也向外界傳達了這樣一個事實：經過大量的努力，以小程序為突破的微信生態仍然具有強大的財富效應，并且還在繼續。

“速度”一直是激發企業家思想的金條，而飆升的數據是交通紅利的最佳證明。一些企業家表示，在小程序上線后，本周流量變化不大，第二周突然爆發，讓加班工作在凌晨應付潮流，甚至讓前互聯網老將稱“有些不理解”，也完全點燃了一群企業家的熱情。

軌道的上限足夠高，有足夠的空間和力量來追逐資本。 微信小程序生態，公司能用多少，下一場戰斗會有更多的機會嗎？

我們相信將有數十億美元的機會。因為有足夠的競爭，app軟件開發

創業的目的是賺錢。企業家唯一的生存規則是“接近金錢”。因此，在篩選小程序項目時，企業家更喜歡電子商務，知識支付和游戲。 小程序的生命周期并不確定，并且比金錢更容易處理變化和沖擊。

一位專業人士表示，小程序的結構，第一類將是傳統公司如美國集團評論，攜程等，他們轉向微信小程序更容易獲得流量，因為原有的服務已被廣泛接受;第二類是新的應用程序。

微信小程序是為了使一些傳統業務的界限更廣泛，商家和用戶連接更好，特別是那些低頻，低成本的單價，如內容支付，小游戲，二手物品，文玩等，玩在小程序得到它，開發速度更快。

流量紅利的希望與陷阱

微信生態，不僅有現有的流量，而且還有新的傳入流量。 微信小程序為場景和功能添加了更多服務，因此App等流量已遷移。

從大流量的角度來看，小程序開始從外部吸收App流量，之前使用App完成的那些簡單操作現在可以替換為小程序。例如，您需要打開應用程序才能查看天氣。現在你可以使用小程序來解決微信。

除了流量之外，股息也反映在客戶的收購成本和資本估值中，尤其是后者。在資本定價新事物的過程中，早期往往有更高的溢價，這也是先發優勢之一。

除了給大家帶來希望之外，小程序還暗示了一個陷阱。企業家會不小心陷入交通陷阱，認為交通越多越好，甚至花費大量資金購買交通。交通紅利的“陷阱”源于認知，微信小程序的“功能”定位，使交通將是動態的，除非有強大的流動性如玩游戲，企業家不應該購買交通，而應該是自我造血。

即使在咖啡的早期，它也經常在小程序上使用。與小程序上0＃ffff的激進相比，瑞星咖啡顯得更加平靜。直到9月7日才宣布與騰訊進行戰略合作。河。在瑞迅CMO楊飛的看法中，小程序和顫音有機會帶來交通紅利，還需要面對實質性問題，如小程序保留，顫音品牌實現，這是不確定性。

隨著越來越多的企業家進入，收購小程序的成本正在上升。這部分可以理解為用戶具有路徑依賴性，并且均勻化的小程序開始讓用戶體驗審美疲勞。

雖然微信為企業家提供了小程序的流量獎勵，但用戶可以通過搜索，LBS和其他方式讓用戶訪問。但是已經完成小程序的商家知道這樣的流量對于用完公司來說是很多錢。與此同時，小程序商業流量，如廣告，已成為另一個流量來源。

但是小程序的流量邏輯與應用程序不同。應用程序是一個集中流量，具有排行榜和其他形式，微信流量分配是分散的，流量通過關系鏈重新分配在微信，這也決定了“購買流量”將不是最有效的方式。那么交通應該在哪里？

微信的業務基礎相對較好，從開始到流程獲取和實現的路徑相對較寬。 微信小程序和其他微信的基礎結構是并行關系。實際的流量分布是微信,微信組，公共號碼，地理位置等。這些是非常重要的流量分配工具。企業家不應該關注小程序。相反，我們應該關注微信生態流的各種來源，這里有真正的機會。