3月19日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)研究組織QuestMobile發(fā)布了最新的《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全景生態(tài)流量洞察報(bào)告》。

根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)，以微信小程序帶來的變化為例。同一行程和貓眼小程序的用戶約為90％，這也導(dǎo)致同一行程的整個(gè)生態(tài)交通的反擊。用戶數(shù)超過1.88億，超過了攜程的1.28。同樣，截至2019年2月，超過500萬的人數(shù)在半年內(nèi)已達(dá)到237人，其中個(gè)人開發(fā)人員占20％;支付寶小程序，它為70％的用戶帶來了Haro自行車。

另外，微信小程序，支付寶小程序，百度小程序，已經(jīng)在連線，布局零售相關(guān)，信息發(fā)布等方面，開始蠢蠢欲動(dòng)，隨著手機(jī)廠商和網(wǎng)絡(luò)方面，相應(yīng)的轉(zhuǎn)移效果也有了開始出現(xiàn)了。

以下是報(bào)告的詳細(xì)信息：

一、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們已經(jīng)從流量的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)到平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，小程序成為布局的戰(zhàn)略重點(diǎn)

1. 2018年6月中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的增長(zhǎng)率已降至5％以下。2019年2月，與去年12月相比，僅增加了700萬用戶。交通競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈;

2.超級(jí)APP的增長(zhǎng)率也不如以前好。為了提高流量的二次分發(fā)效率，深化用戶價(jià)值，巨頭們已經(jīng)部署了小程序并啟動(dòng)了平臺(tái)升級(jí);

3，巨人的小程序有自己的特點(diǎn)：微信小程序先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，支付寶小程序專注于實(shí)現(xiàn)消費(fèi)和財(cái)務(wù)方案，百度小程序通過搜索，信息流和AI實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確分發(fā);

4.除小程序和APP等公共交通門戶外，合作APP，終端合作以及Web和H5等多種交通矩陣形成了全景生態(tài)交通系統(tǒng);

5.全景生態(tài)交通的視角可以解決中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)玩家普遍面臨的四大問題：

困惑的一個(gè)，哪個(gè)行業(yè)適合小程序？

困惑二，每個(gè)小程序平臺(tái)有什么區(qū)別，獨(dú)特的流量效果如何？

困惑3，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品布局如何，可以復(fù)制游戲玩法？

困惑4，開發(fā)小程序可以擴(kuò)展更多新用戶，流量來自哪里？

二、BAT集體入局小程序：誰先享受到巨頭的流量紅利?

1，騰訊典型玩家優(yōu)先獲得微信流量加上沈陽軟件開發(fā)

2,微信小程序，數(shù)量超過500萬的規(guī)模在半年內(nèi)達(dá)到237，其中個(gè)人開發(fā)者占比高達(dá)20％;

3.支付寶小程序已經(jīng)正式推出不到半年，與商業(yè)消費(fèi)和生活服務(wù)有著廣泛的聯(lián)系。交通對(duì)哈爾濱的貢獻(xiàn)率高達(dá)70％，阿里的平均流量，如移動(dòng)淘寶和菜鳥包裹，占10％以上。

4，支付寶小程序倚靠阿里強(qiáng)大的商業(yè)能力，對(duì)集團(tuán)旗下多業(yè)務(wù)進(jìn)行跨場(chǎng)景用戶拓展，目前平臺(tái)應(yīng)用所屬行業(yè)更多集中在旅游出行，電商及生活服務(wù);

5，百度智能小程序利用搜索詞推薦直達(dá)信息流推薦等智能技術(shù)助力典型社區(qū)產(chǎn)品，生活服務(wù)及視頻內(nèi)容產(chǎn)品獲得精準(zhǔn)流量;

6，百度小程序更加開放，成立開源聯(lián)盟寄望服務(wù)于更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)玩家，目前用戶規(guī)模TOP30的百度小程序中，行業(yè)主要集中在移動(dòng)視頻，生活服務(wù)和汽車服務(wù)等領(lǐng)域，非百度系占比高達(dá)83.3％。